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    技术服务


    TECHNICAL SERVICE

    电机常识
    • 产品代号组成及各部分定义作用

      产品代号:由电机类型代号、电机特点代号、设计序号和励磁方式代号等四个小节顺序组成。1、类型代号是表征电机的各种类型而采用的汉语拼音字母。比如:异步电动机 Y 同步电动机 T同步发电机 TF 直流电动机 Z直流发电机 ZF2、特点代号是表征电机的性能、结构或用途,也采用汉语拼音字母表示。比如:隔爆型用B表示 YB 轴流通风机上用 YT电磁制动式 YEJ 变频调速式 YVP变极多速式 YD 起重机用 YZD3、设计序号是指电机产品设计的顺序,用阿拉伯数字表示。对于第一次设计的产品不标注设计

    • 转子组成及各部分定义作用

      转子:电动机上的旋转部分就称为转子,主要由转子铁心、转子绕组和转轴等组成。1、转子铁心:也是电动机磁路的一部分,一般用厚度为0.5mm相互绝缘的硅钢片冲制叠压而成,冲片外圆冲有均匀分布的槽,用来安置转子绕组2、转子绕组:作用产生感生电动势和电流,并在旋转磁场的作用下产生电磁力矩而使转子转动。转子绕组按结构可分为笼型和绕线型两种。(1)笼型转子:笼型转子又有单笼型、双笼型和深槽式结构。而单笼型按材料的不同又可分为两种,一种是把转子导体、两端的短路环和风叶用铝液一次浇铸而成(铸铝转子);另一种是在转子铁心的

    • 电机的冷却方式、冷却器、冷却介质

      冷却:电机在进行能量转换时,总是有一小部分损耗转变成热量,它必须通过电机外壳和周围介质不断将热量散发出去,这个散发热量的过程,我们就称为冷却。冷却介质:传递热量的气体或液体介质。初级冷却介质:温度低于电机某部件的气体或液体介质,它与电机的该部件相接触,并将其放出的热量带走。 次级冷却介质:温度低于初级冷却介质的气体或液体介质,通过电机的外表面或冷却器将初级冷却介质放出的热量带走。最终冷却介质:热量传递到最后的冷却介质。周围冷却介质:电机周围环境的气体或液体介质。远方介质:一种远离电机的介质,通过

    • 端盖定义与加工技术要求

      端盖是连接转子和机座的结构零件。它一方面对电机内部起保护作用,另一方面通过安放在端内的滚动轴承来保证定子和转子的相对位置。 端盖是电机定子与转子之间的连接件。其主要是加工面有:与机座配合的止口和端面,与转轴及轴承配合的轴孔、轴承室内孔及端面。端盖加工的技术要求如下:1. 要保证端盖轴承室尺寸精度、光洁度及圆柱度。过紧会使轴承过热,形位公差超差会使轴承内外套受力不均。2. 端盖止口尺寸精度及圆柱度要符合要求,否则会造成安装困难。3. 端盖止口与轴承室的同轴度以及端面对轴心线的跳动应符合图纸要求。否则会影响气

    • 转轴加工主要加工技术要求

      1.保证铁芯档尺寸精度,否则影响穿轴。2.轴承档尺寸精度要符合图纸要求,否则影响装配,轴承档直径过小使轴承松动,直径过大将造成装配困难或零件损坏或温升过高。3.轴承档与轴伸档的同轴度不好,将产生振动和噪音4.键槽对称度不应超差。否则会造成装配困难5.两轴承档间的距离(即轴肩距)要准确,否则会使转子铁心产生轴向偏移或轴承卡死现象。

    • 轴承与电机装配不当引起振动与噪声的主要因素

      (1)轴承径向游隙的大小。轴承在制造时有一个原始的径向游隙,这由制造厂决定。轴承装入电机后,因轴承内、外圈与轴承档及轴承室有一定的配合公差,使轴承产生径向变形,引起游隙减小,故运行时另有一个工作游隙。试验研究表明:当工作游隙为10um左右时,对噪声来说是最佳值。过大了会使振动加大,过小了则使噪声加大。工作游隙与原始游隙的差值主要与轴承内圈与轴承档之间的配合类别及轴承档加工精度有关。(2)端盖和机座的刚度。电机的定子、转子及端盖等组成了一个振动系统,轴向刚性较差的轴承与端盖将与电机的振动系统发生“调谐”

    • 电动机起动性能分析

      电动机起动包括电动机接入电源从转子堵转到达到额定转速的全过程。电动机应具有足够大的堵转转矩和最小转矩,以带动负载机械很快地起动,并达到额定转速而正常工作;同时应具有足够的最大转矩,以保证其有一定的过载能力。而对于堵转电流(或堵转视在功率),应加以限制,以免供电电源产生过大的电压降而影响接在同一电源上的其他电气设备的正常运行。此外,起动电流过大,将导致电动机绕组过热和受到过大的电磁力冲击。起动要求规定电动机允许在冷态下连续起动两次(两次起动之间电动机应自然停机),或在额定运行后在热态下起动一次,并

    • 绕组对地击穿造成故障的可能原因

      绕组对地击穿造成故障的可能原因:1.绕组受潮,绝缘物失去绝缘作用2.电机长期过载,绝缘老化、开裂、脱落3.嵌线时绝缘物受损伤4.定、转子相擦,引起绝缘物烧坏5.绕组端部碰端盖6.引接线绝缘损坏与壳体相接触

    • 造成绕组短路的原因

      (1)电动机长期在过负载下运行,绕组中电流长期过大,使绝缘老化焦脆,失去绝缘作用,或受到震动而开裂脱落。(2)绕组绝缘受潮,未经烘干即直接接入电源,电源电压致使绝缘击穿。(3)定子绕组的线圈组之间连接线或引出线的绝缘不良或被击穿损坏,或者因接线时粗心大意,把一个或几个线圈短接了。(4)因嵌线操作不小心,将电磁线外层的绝缘物擦破或焊接引线时,温度高,碰触端盖,构成短路。(5)因装配操作不小心,将电磁线外层的绝缘层碰破,构成短路。(6)绕组端部或双层绕组的槽内相间绝缘没有垫好,或击穿损坏。 (7)绕组端部过

    • 电磁噪声的抑制

      电机的电磁噪声辐射主要取决于气隙中电磁激振力(径向力)、电机结构的振动响应以及电机表面声辐射特性。因而降低电机噪声的各种方法可以归结为: (1)降低电磁激振力及提高其力波次数。 (2)降低电机表面振动量。 (3)降低声辐射效率。

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